当地时间11月28日晚，欧洲飞机制造商空中客车公司宣布，由于发现旗下的主力机型A320系列飞机存在一个与太阳辐射有关的致命软件缺陷股顺网，公司已紧急下令全球约6000架飞机必须立即进行软件升级或硬件更换，这相当于空客该系列全球机队的一半需被召回。欧洲航空安全局同步发出指令，严令受影响的飞机在排除故障前不得载客升空。
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一个月前，发生在美国上空的一起惊魂事故引发了调查。据报道，10月30日，美国捷蓝航空一架A320客机从墨西哥坎昆飞往美国新泽西时，飞机在自动驾驶状态下突然“发疯”，机头向下俯冲，导致高度急剧下降。这起非飞行员指令的突然动作导致机舱内一片混乱，至少15名乘客受伤，飞机最后紧急迫降在佛罗里达州的坦帕。
经过空客公司调查，罪魁祸首指向了来自太空的太阳辐射。据披露的技术细节，问题出在A320飞机一个名为“ELAC”（升降舵和副翼计算机）的关键系统上。这台计算机就像是控制飞机抬头和低头的大脑。调查发现，在高空飞行时股顺网，来自太空的太阳高能粒子穿透大气层击中了飞机的内存芯片，导致了计算机数据中出现“位翻转”现象。也就是说，二进制数据中的“0”被辐射撞击变成了“1”，或者反之。
数字跳变让飞机的大脑产生了错觉，误以为需要调整飞行姿态，从而向机尾的升降舵发送了错误的俯冲指令。考虑到2025年正值第25个太阳活动周期的峰值，这种来自太空的干扰已不再是理论上的小概率事件，而是变成了现实的安全威胁。
空客商用飞机部门通讯主管萨拉·里奇表示，受影响的机型涵盖了A318、A319、A320和A321。对于其中约5100架较新的飞机，航空公司需要下载一个软件补丁进行“回滚”或更新，耗时约2到3小时即可修复。但对于另外900架老旧型号的飞机，处理起来则麻烦得多。技术人员必须额外做物理拆除工作，更换机载计算机硬件，才能使其适配新系统。在此期间，这些飞机除了空载飞往维修厂外，被彻底禁止进行任何商业飞行。
紧急指令下达之际，恰逢美国节日假期和全球周末出行高峰，给航空运力造成巨大冲击。美国航空公司已确认其340架飞机受到波及，预计将出现大面积延误；澳大利亚捷星航空公司因三分之一的机队停止运行，被迫取消了90个航班。在欧洲，汉莎航空、瑞士航空、奥地利航空以及易捷航空均受到了不同程度的影响，维兹航空通宵加班完成了修复以保住周六的航班。
宣布召回6000架飞机后，空客公司CEO纪尧姆·傅里就此事造成的运营中断致歉。他发帖说：“我谨向目前受到影响的航空公司客户和乘客致以诚挚的歉意。”
红星新闻记者 邓纾怡
编辑 郭宇
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